1、2020年3月1日开始实施新的《建筑工程抗浮技术标准》（JGJ 476-2019）,对抗浮锚杆裂缝控制提出了明确要求：

（1）抗浮设计等级为甲级的工程，按不出现裂缝进行设计，在荷载效应标准组合下锚固浆体中不应产生拉应力；

（2）抗浮设计等级为乙级的工程，按裂缝控制进行设计，在荷载效应标准组合下锚固浆体中拉应力不应大于锚固浆体轴心受拉强度。

因此传统采用的普通钢筋锚杆（有粘结）及拉力型预应力锚杆不能满足《建筑工程抗浮技术标准》的规定，真正满足《建筑工程抗浮技术标准》甲级和乙级抗浮要求的只有压力型预应力抗浮锚杆！但目前常规的预应力抗浮锚杆都是在底板面进行张拉锁定，构造复杂，存在渗漏水隐患，又造价较高，因此亟需一种安全可靠、施工便捷、经济合理的新型预应力抗浮锚杆。

2、弘兴抗浮推广的新型压力型预应力抗浮锚杆技术，其底部采用典型的压力型预应力锚杆构造，通过在锚杆顶部设置预应力传递装置和锚具，以锚杆体自身作为张拉反力点，可实现在底板浇筑之前张拉锁定，底板一次性浇筑完成，最大限度的保证了底板的完整性，杜绝了渗漏水隐患，底板混凝土达到设计强度后，预应力传递装置相当于锚杆体延伸至底部内度的机械锚固装置，把锚杆与底板连成一体，形成稳定的抗浮结构体系。